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Ruedas de ruta Campagnolo Bora Ultra WTO 60 DB HG11

Agotado
Precio original $ 76,990.00 - Precio original $ 76,990.00
Precio original
$ 76,990.00
$ 76,990.00 - $ 76,990.00
Precio actual $ 76,990.00
Gracias a su peso tan ligero y a su eficiencia, con la rueda Bora Ultra WTO 60 no solo llegarás a la meta entre los primeros, además tendrás el empuje adecuado para lograr la victoria. El perfil de su llanta de carbono de 60 mm, que ha sido optimizado en el túnel del viento, garantiza maniobras de precisión y seguras en cualquier condición. Los novedosos radios aerodinámicos con cabecillas ocultas reducen la resistencia aerodinámica, mientras que los cojinetes cerámicos CULT reducen la fricción al mínimo. El núcleo del buje de carbono con diseño exclusivo está fijado a un ala de aluminio y los alojamientos de los radios integrados garantizan una alineación perfecta. Como en todas las ruedas Bora Ultra, el canal de la llanta no está perforado para facilitar la instalación tubeless y aumentar significativamente la integridad de la llanta y la rigidez torsional. Es el sueño de todo velocista. Ideal para cualquier carrera contrarreloj. La llanta 2-Way Fit es apta para neumáticos tubeless, tubeless-ready o cubiertas a partir de 23 mm de ancho, pero está optimizada aerodinámicamente para neumáticos de 25 mm. Versiones disponibles: buje de rueda libre Campagnolo N3W™, Shimano HG, Sram XDR™
  • AERODINÁMICA A LA ENÉSIMA POTENCIA
  • El ciclista pasa casi el 80% del tiempo que está en la bici pedaleando con un viento lateral de entre 10 y 20 grados. La rueda Bora Ultra WTO 60 no tiene rivales a la hora de afrontar esta situación y, en ocasiones, genera incluso una resistencia negativa, conocida como efecto vela.
  • La forma en reloj de arena y las alas específicamente diseñadas reducen la superficie total y, por tanto, las turbulencias.
  • ALINEACIÓN PERFECTA
  • Campagnolo imprime los agujeros de las cabecillas y las válvulas directamente con las llantas, para no tener que perforar después la fibra de carbono
  • Cada orificio de los radios tiene un alojamiento interno para la cabecilla, realizado en el carbono estratificado de la llanta, y está específicamente diseñado con el ángulo correcto para adaptarse perfectamente al buje.
  • Las cabecillas Aero Mo-Mag están perfectamente alineadas con cada radio y permiten montar la rueda con gran precisión, reduciendo las tensiones localizadas y aumentando la resistencia al esfuerzo.
  • STOP AND GO
  • Todas las nuevas ruedas Bora Ultra WTO están diseñadas para discos de freno AFS (compatibles con centerlock).
  • El exclusivo sistema de radios G3 de Campagnolo mejora la transferencia del par motor.
  • Los cojinetes cerámicos CULT que llevan los bujes Bora Ultra WTO se deslizan con 5 ½ veces menos de rozamiento que los cojinetes de acero estándar.
  • La rueda libre sobredimensionada con cremallera de 36 dientes tiene una gran capacidad de respuesta, es muy resistente y compatible con los núcleos N3W, XDR, HG.