¿Cuáles son las partes de una bicicleta?
Las partes básicas son: cuadro, horquilla, ruedas, transmisión (platos, cadena, cassette, desviadores), frenos, dirección (manillar, potencia), sillín y tija y pedales.
En el caso de las bicicletas de montaña (MTB), se añaden elementos clave como la suspensión delantera y trasera, los frenos de disco hidráulicos y las ruedas tubeless, diseñados para ofrecer control y seguridad en terrenos irregulares.
Partes básicas de cualquier bicicleta
Cuadro
Estructura principal que une todos los componentes. En MTB se prioriza la resistencia y una geometría estable en descensos. Materiales comunes: aluminio, acero y carbono.
Horquilla
Conecta la rueda delantera con el cuadro. En MTB casi siempre es de suspensión (100–160 mm) para absorber impactos.
Ruedas
Incluyen llanta, neumático y radios. En MTB predominan 29” y 27.5” con neumáticos anchos para tracción y control.
Transmisión
Conjunto de bielas, platos, cadena, cassette, desviadores y mandos. En montaña es muy popular el 1x12 por simplicidad y control.
Frenos
Sistema de detención. En MTB destacan los frenos de disco hidráulicos por potencia y modulación en cualquier clima.
Dirección
Manillar, potencia y juego de dirección. Un manillar ancho (740–800 mm) aumenta el control en tramos técnicos.
Sillín y tija
Confort y postura. Las MTB modernas incorporan tijas telescópicas (dropper) para ajustar la altura al vuelo.
Pedales
Transmiten la fuerza al sistema. Plataforma (descenso/trail) y automáticos (XC/maratón), según preferencia y disciplina.
Partes específicas de una bicicleta de montaña
- Suspensión delantera y trasera: mejoran tracción y comodidad. Recorridos orientativos: XC 100 mm, trail 120–150 mm, enduro 160+ mm.
- Frenos de disco hidráulicos: mayor potencia y control frente a mecánicos; requieren purgado periódico.
- Transmisión 1x: un plato delantero con cassettes de amplio rango (p. ej., 10–52).
- Ruedas tubeless: menos pinchazos y mejor agarre al permitir presiones más bajas.
- Geometría del cuadro: ángulos y medidas pensados para estabilidad en bajadas y eficiencia en subidas.
Diferencias clave entre MTB y bicicletas de ruta
- Cuadro: ruta más ligero/aero; MTB más robusto y estable.
- Ruedas: finas y lisas en ruta vs. anchas y con tacos en MTB.
- Manillar: curvo (drop) en ruta vs. plano/ancho en MTB.
- Frenos: zapata o discos pequeños en ruta vs. discos grandes en MTB.
- Suspensión: inexistente en ruta; esencial en montaña.
¿Prefieres carretera? Lee también nuestra guía de componentes para bicicletas de ruta.
Tabla-resumen de partes y funciones
| Parte | Función | Qué revisar | Accesorios/upsell útil |
|---|---|---|---|
| Cuadro | Estructura principal | Fisuras, compatibilidades | Protectores, porta-bidones |
| Horquilla | Dirección y absorción | Fugas, servicio, recorrido | Bomba de suspensión |
| Ruedas | Estabilidad y tracción | Presión, desgaste, centrado | Sellador tubeless, llantas |
| Transmisión | Cambio de relaciones | Desgaste de cadena y poleas | Cadenas, cassettes, lubricantes |
| Frenos | Seguridad y control | Pastillas/rotor, alineación | Pastillas, discos, líquido |
| Dirección | Control/maniobrabilidad | Juego de dirección, ajuste | Puños, manillares |
| Sillín y tija | Confort y postura | Altura, retroceso, apriete | Tija telescópica |
| Pedales | Transferencia de potencia | Rodamientos, calas | Pedales automáticos y calas |
| Suspensión trasera (si aplica) | Absorción y control | Sellos, servicio periódico | Kits de mantenimiento |
Glosario rápido
- Bielas: brazos que unen los pedales al plato.
- Cassette: conjunto de piñones en la rueda trasera.
- Dropper: tija telescópica ajustable en altura.
- Tubeless: sistema sin cámara con líquido sellador.
- Reach/Stack: medidas clave de la geometría del cuadro.
- Par de apriete: fuerza recomendada para tornillos (Nm).
- Boost 148: estándar de eje trasero más ancho para mayor rigidez.
- Línea de cadena: alineación óptima entre plato y cassette.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las partes básicas de una bicicleta?
Cuadro, horquilla, ruedas, transmisión, frenos, dirección, sillín/tija y pedales.
¿Qué diferencia hay entre frenos mecánicos e hidráulicos?
Los hidráulicos ofrecen mayor potencia y modulación, ideales para MTB; los mecánicos son más económicos y simples de mantener.
¿Qué es mejor, 1x o 2x en MTB?
El 1x simplifica la conducción y reduce problemas; el 2x ofrece un rango extra de marchas. Depende del terreno y preferencia.
¿Qué mantenimiento básico necesita una MTB?
Limpiar y lubricar cadena, revisar presión de llantas, comprobar pastillas/rotor y dar servicio a la suspensión según fabricante.
¿Qué talla de bicicleta de montaña necesito?
Se define por estatura y entrepierna; consulta la tabla de tallas de la marca/modelo y, si es posible, realiza un bike fit.
Conclusión
Comprender las partes de una bicicleta facilita el mantenimiento y la elección de componentes. En MTB, la suspensión, los frenos de disco y la transmisión 1x marcan la diferencia en rendimiento y seguridad.
2 comentarios
bien por esa
Es Muy bueno conocer las partes de mi bici..
Muchas gracias por compartir