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Ruedas de ruta Campagnolo Bora WTO 45 DB HG11

Precio original $ 57,500.00 - Precio original $ 57,500.00
Precio original
$ 57,500.00
$ 57,500.00 - $ 57,500.00
Precio actual $ 57,500.00
El diseño de la llanta permite la máxima penetración aerodinámica, y, con ciertos ángulos, el viento se convierte incluso en un valioso aliado del ciclista. Bujes aerodinámicos y sistema cono-cazoleta USB cerámico en los bujes: cada elección de diseño de estas ruedas está pensada para optimizar las prestaciones. El ancho interno de la llanta, de 19 mm, permite montar neumáticos de 23mm, 25mm y 28mm. Además, con la versión 2-Way Fit, Campagnolo ofrece una tecnología consolidada completamente compatible con neumáticos con cámara y tubeless. La finalidad de estas ruedas son las prestaciones extremas, sin descuidar la seguridad que está garantizada por la tecnología Campagnolo AC3 (All Conditions Carbon Control): garantía de frenado seguro y modular con cualquier condición meteorológica. Versiones disponibles: etiqueta bright y dark, núcleo Campagnolo o HG11.
  • 45 MM PERO AERODINÁMICA
  • El diseño de la llanta permite la máxima penetración aerodinámica, y convierte el viento con un ángulo de 12° a 19° en un impulso para el triatleta
  • El diseño ahusado de la parte central del buje reduce el área frontal del componente, y el diseño especial de las alas favorece el cierre del flujo del aire, reduciendo las turbulencias
  • La sección aerodinámica elíptica de los 18 radios reduce enormemente la resistencia al avance
  • RÁPIDO Y FLUIDO
  • El eficaz sistema cono-cazoleta USB garantiza la fluidez de los cojinetes cerámicos
  • El perfil 2-Way Fit, además de los neumáticos con cámara, permite montar las cubiertas con menor resistencia a la rodadura que existen: las tubeless
  • Con un ancho interno de 19 mm puede montar cubiertas de 23, 25 y 28 mm garantizando un acoplamiento perfecto del sistema llanta-cubierta
  • ELECCIÓN CAMPAGNOLO
  • La manejabilidad Campagnolo mejora aún más con el perfil de 33 mm, a pesar del diseño aerodinámico de la llanta
  • La construcción de la rueda permite reducir al mínimo la potencia disipada, transfiriendo al asfalto toda la potencia producida por el ciclista
  • Un perfil de 45 mm con un peso de la pareja de inferior a 1.500 g, la convierten en la rueda ideal para zonas de montaña.