Multiplicacion SRAM RED E1 DUB 172.5mm 50/37T
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$ 17,100.00
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Actualizar disponibilidadNo somos de los que se conforman con los logros pasados. Así que cuando encontramos formas de hacer que nuestra biela más ligera y rígida sea aún más ligera, lo hicimos. Una nueva disposición optimizada reduce aún más gramos de nuestros brazos huecos de carbono, y para estar al día con las tendencias actuales de ajuste, hemos añadido nuestra primera opción de longitud de biela de carbono de 160 mm. Y nuestro engranaje X-Range mantiene el cambio de cadencia durante un cambio delantero al mínimo, maximizando tu capacidad para aplicar potencia.
Características
| Ventaja | Detalle |
|---|---|
| Diseño de platos | Doble plato de una sola pieza: más ligero, rígido y duradero |
| Reducción de peso | 29 g más ligera que la generación anterior |
| Tecnología de engranajes | X-Range para mayor rango y progresión de marchas más suave |
| Calidad de cambio delantero | Preciso y exacto |
| Material de bielas | Fibra de carbono hueca ultraligera |
| Eje inferior | DUB: mejora durabilidad y simplifica mantenimiento |
| Combinaciones de platos disponibles | 50/37T, 48/35T, 46/33T |
| Medidor de potencia | Compatible para actualización |
| Longitudes disponibles de biela | 160, 165, 167.5, 170, 172.5 y 175 mm |
Especificaciones
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Velocidades | 12 |
| Compatibilidad con eje inferior (BB) | Todos los ejes inferiores SRAM Road DUB |
| Tamaño de platos | 46/33T, 48/35T, 50/37T |
| Longitud del brazo de biela | 160 mm, 165 mm, 167.5 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mm |
| Línea de cadena | 45.0 mm |
| Interfaz del husillo del BB | DUB |
| Material de los platos | Aluminio |
| Protector | Sin protector |
| Diámetro del círculo de pernos (BCD) | Montaje directo (DM) |
| Material del brazo de biela | Carbono |
| Color del brazo de biela | Carbono natural |
| Medidor de potencia | No |
| Tipo de medidor de potencia | N/A |
| Tecnología de cadena | Road Flattop D1, Road Flattop E1 |
| Configuración de transmisión | 2x |
| Tecnología del desviador delantero (FD) | Road-Yaw |
| Salto de dientes delantero | 13 |