Ruedos Armados Shimano Deore XT 29" WH-M8100 15mm/12mm BOOST

_x000D_WH-M8100-TL-F15-B-29_x000D__x000D__x000D_SHIMANO DEORE XT - Tubeless - Eje pasante 110x15 mm -CENTER LOCK - Rueda delantera_x000D_Las ruedas SHIMANO DEORE XT proporcionan un rendimiento sólido en cualquier recorrido de montaña. Las llantas tubeless de aluminio están compensadas para ofrecer una tensión equilibrada de los radios. Los radios de doble conificado y tiro directo se conectan a los bujes CENTER LOCK con bujes de sellado de laberinto de rodadura suave._x000D__x000D_ Giros fiables a alta velocidad_x000D_ Eje delantero E-THRU de 15 mm 15 % más rigidez de torsión 25 % más rigidez de corte transversal (comparado con el de 9 mm liberación rápida)_x000D_ Preparación simple y rendimiento fiable en montaña_x000D_ 28 radios de tracción recta (2,0-1,5-2,0 conificados)_x000D_ Ancho externo de la llanta: 27,9 mm_x000D__x000D__x000D_WH-M8100-TL-R12-B-29_x000D__x000D__x000D_SHIMANO DEORE XT - Tubeless - Eje pasante 148x12 mm -CENTER LOCK - Rueda trasera_x000D_Las ruedas SHIMANO DEORE XT proporcionan un rendimiento sólido en cualquier recorrido de montaña. Las llantas tubeless de aluminio están compensadas para ofrecer una tensión equilibrada de los radios. Los radios de doble conificado y tiro directo se conectan a los bujes CENTER LOCK con bujes de sellado de laberinto de rodadura suave._x000D__x000D_ La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo_x000D_ Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE_x000D_ Preparación simple y rendimiento fiable en montaña_x000D_ Eje trasero E-THRU de 12 mm_x000D_ O.L.D.: 148 mm_x000D_ 28 radios de tracción recta (2,0-1,5-2,0 conificados)_x000D_ Diámetro de la llanta: 27,5”/29”_x000D_ Material de la llanta Aluminio_x000D_ Ancho externo de la llanta: 27,9 mm_x000D__x000D__x000D_

• Giros fiables a alta velocidad
• Eje delantero E-THRU de 15 mm 15 % más rigidez de torsión 25 % más rigidez de corte transversal (comparado con el de 9 mm liberación rápida)
• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña
• 28 radios de tracción recta (2,0-1,5-2,0 conificados)
• Ancho externo de la llanta: 27,9 mm

• Giros fiables a alta velocidad
• Eje delantero E-THRU de 15 mm 15 % más rigidez de torsión 25 % más rigidez de corte transversal (comparado con el de 9 mm liberación rápida)
• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña
• 28 radios de tracción recta (2,0-1,5-2,0 conificados)
• Ancho externo de la llanta: 27,9 mm