Ruedos para Bicicleta de Ruta Fulcrum Wind 55 DB Shimano HG11

Precio regular $ 33,625.00 MXN
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El poder de la aerodinámica.

Cuando se describe una rueda para una bicicleta de carreras como la Wind 55 DB, se empieza obligatoriamente por la aerodinámica: ha llegado el momento de que pruebes en tu bici cómo un perfil, perfeccionado y optimizado hasta el menor detalle, puede marcar la diferencia.

La llanta full carbon unidireccional de 55 mm, y de 27 mm de ancho, es el resultado de una larga serie de pruebas, análisis en el túnel del viento y acabados de laboratorio. Y, después en carretera, con el objetivo de contrarrestar al máximo la influencia de los vientos laterales en el pedaleo.

Y esto es lo que se percibe cuando corres con Wind 55 DB: corta el viento, garantiza la estabilidad y, por consiguiente, una media muy alta y sin fatigar.

Este paquete se completa con el canal interno de 19 mm, 2-Way Fit™, diseñado con el propósito de ofrecer el mejor soporte a los neumáticos tubeless y adaptarse a las medidas 25 y 28 mm con el perfil ancho de la llanta. Gracias a la tecnología Mo-Mag™, no se requiere ninguna conversión, la rueda está lista para el uso incluso sin cámara de aire.

Si "Aerodinámica" es la primera palabra en la que piensas cuando describes tu nuevo juego de ruedas, deberías plantearte la Wind como primera opción.

TECNOLOGÍAS

2-WAY FIT™ / RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE / DRSC™ - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING / MOMAG™ / ANTI-ROTATION SYSTEM™ / F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITY / TRAZABILIDAD / AFS AXLE SYSTEM™ / RIM FULL CARBON TECHNOLOGY / WIDE RIM TECHUNDRILLED RIM BEDDISC SPECIFIC RIM

ESPECIFICACIONES
  • Tipo de Cubierta: 2-Way Fit (For clincher and tubeless)
  • Diámetro de la Llanta: 28”
  • Disciplina: Road/Triathlon
  • Categoría ASTM: 2
  • Peso: 1680 g
  • Material de la Rueda: Carbono
  • Detalle de la Llanta: Full carbon, acabado en carbono “UD”
  • Altura de Perfil: Alto
  • Altura de la Llanta: Delantera y trasera: 55 mm
  • Ancho de la Llanta: 27 mm
  • Ancho Interno del Canal: 19 mm
  • Ancho de las Cubiertas: de 23 mm a 50 mm
  • Sistema de Freno: Freno de Disco
  • Opción Sistema de Freno: AFS
  • Configuración del Eje Delantero: HH12-100
  • Configuración del Eje Trasero: HH12-142
  • Radios Delantero: 24 (16 Izquierda - 8 Derecha)
  • Radios Traseros: 24 (8 Izquierda - 16 Derecha)
  • Radios Material: Acero Inoxidable, doble espesor
  • Radios Perfil: Redondeado, cabeza recta
  • Cabecillas: Aluminio
  • Buje Delantero: Aluminio, brida de aluminio
  • Buje Trasero: Aluminio, brida de aluminio
  • Rodamientos: Rodamientos de cartucho, sellados
  • Otros: Eje de aluminio
  • Límite de Peso (Sistema): 109 kg (Ciclista)
  • Versiones de Rueda Libre: HG11, Campy, XDr
  • El modelo personalizado “Wind 550 DB” tiene las mismas características técnicas que el modelo “Wind 55 DB” descrito aquí.
  • Tipo de Cubierta: 2-Way Fit (For clincher and tubeless)
  • Diámetro de la Llanta: 28”
  • Disciplina: Road/Triathlon
  • Categoría ASTM: 2
  • Peso: 1680 g
  • Material de la Rueda: Carbono
  • Detalle de la Llanta: Full carbon, acabado en carbono “UD”
  • Altura de Perfil: Alto
  • Altura de la Llanta: Delantera y trasera: 55 mm
  • Ancho de la Llanta: 27 mm
  • Ancho Interno del Canal: 19 mm
  • Ancho de las Cubiertas: de 23 mm a 50 mm
  • Sistema de Freno: Freno de Disco
  • Opción Sistema de Freno: AFS
  • Configuración del Eje Delantero: HH12-100
  • Configuración del Eje Trasero: HH12-142
  • Radios Delantero: 24 (16 Izquierda - 8 Derecha)
  • Radios Traseros: 24 (8 Izquierda - 16 Derecha)
  • Radios Material: Acero Inoxidable, doble espesor
  • Radios Perfil: Redondeado, cabeza recta
  • Cabecillas: Aluminio
  • Buje Delantero: Aluminio, brida de aluminio
  • Buje Trasero: Aluminio, brida de aluminio
  • Rodamientos: Rodamientos de cartucho, sellados
  • Otros: Eje de aluminio
  • Límite de Peso (Sistema): 109 kg (Ciclista)
  • Versiones de Rueda Libre: HG11, Campy, XDr
  • El modelo personalizado “Wind 550 DB” tiene las mismas características técnicas que el modelo “Wind 55 DB” descrito aquí.
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